第491期：《交通安全无终点》

解说词

主持人：

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群众利益无小事，交通安全无终点。交汇四方，通达未来。交通运输幸福出行同老百姓的切身利益密切相关，随着交通运输事业的快速发展，大量资金投向了交通运输建设领域。交通运输工程项目投资额动辄成百上千万元，甚至数亿元。面对如此诱人的“蛋糕”，极少数交通运输系统党员领导干部也产生了“分一杯羹”的想法，从甘于“被围猎”到主动索贿，大搞权钱交易，与民争利。宜宾市屏山县交通运输局原局长马卫华、副局长谭智平就是这样的典型。

【正文】2022年初，宜宾市屏山县纪委监委突出精准监督、查处整治，重拳惩治群众身边腐败，开展交通工程项目招投标专项治理，对全县近10年来共2000余个交通工程项目进行全面起底、梳理分析，共发现400余个工程项目存在问题，主要表现在参与投标公司数量少、中标公司相对固定、中标金额相较招标价格下浮小等方面。

【采访】宜宾市屏山县监委委员 邓祺：县纪委监委立即成立核查组开展初步核实，随着调查的深入，项目招投标中的问题逐渐浮出水面，而这些问题的背后都指向了马卫华。

马卫华出生于屏山县的一个干部家庭，中专毕业后分配到屏山县农业局。工作之初，马卫华牢记父亲的嘱托，辛勤工作，很快就获得了组织认可，年仅27岁就走上了正科级领导岗位，担任屏山县原龙桥乡党委书记、乡长，38岁担任屏山县交通运输局“一把手”。

彼时，屏山县正处于移民迁建攻坚期，交通运输系统可谓任务繁重、使命光荣。对于马卫华而言，这既是一番挑战，也是干事创业的大好时机。“5+2”“白加黑”成了他忘我工作的常态。马卫华也因此多次被评为先进工作者和优秀共产党员。

【采访】宜宾市屏山县监委委员 邓祺：马卫华是有一定政治抱负的，他希望通过他的努力工作得到提拔，然而五年过去，依旧原地踏步，这就让他产生了“谋不了仕途，就谋钱途”的心理。

“潘多拉”的魔盒一旦打开，马卫华就逐渐放弃了抵抗，从最开始的收2000、5000元变为10万、20万、50万元；从最开始的不主动、不拒绝到后期的不断暗示、主动索要，一个个“糖衣炮弹”撑大了马卫华贪婪的胃口，一个个交通运输工程项目把马卫华送上了贪腐的“高速路”。

【同期声】宜宾市屏山县交通运输局原局长 马卫华：有一个张姓的老板为了拿工程一次性送了我50万，我把它提回家，铺在餐桌上面，当时一沓一沓的现金，我记得当时餐桌都铺满了，我自己看着这满满一餐桌的钱，自己也很兴奋，也很高兴，这一桌子的钱都是属于我的。

随着贪欲的不断膨胀，马卫华已经不满足于别人送钱，他开始在交通工程项目招投标中寻找“商机”。

【采访】宜宾市屏山县监委委员 邓祺：他指使自己的一个亲戚开了一家招投标代理公司，而这家公司就成为他用工程项目对外“明码标价”敛财的代言公司。“只要谁出价高谁就能中标”也成了屏山县交通系统约定俗成的规矩。

经查，马卫华利用职务上的便利，为他人在工程代理及项目招投标、工程变更、工程款划拨、竣工验收等方面谋取利益，非法收受工程施工方、招投标代理方等人所送钱财共计498.2万元。

【同期声】宜宾市屏山县交通运输局原局长 马卫华：自己贪财、敛财不择手段，沉沦于自己的私欲，为了追求自己下半辈子安稳奢侈的生活，为了寻找另外一种安全感，也毫无底线。